Toy Train History: পাহাড়ের গা বেয়ে যে ট্রেনটি চলে তাকে ‘টয় ট্রেন’ বলা হয় কেন? এই ট্রেনটি ব্রিটিশ আমলের
ভারতের গভর্নর জেনারেল লর্ড ডালহৌসি ১৮৫৩ সালেই দেশব্যাপী ভারতীয় রেল সম্প্রসারণের পরিকল্পনা চালু করে এক বিপ্লবের সূচনা করেছিলেন। তবে, সমস্যাটির তখনও পুরোপুরি সমাধান হয়নি; ভারতের কিছু এলাকা পার্বত্য হওয়ায় যাতায়াত অত্যন্ত কঠিন ছিল।
Toy Train History: আপনি কি কখনো ভেবে দেখেছেন কেন পাহাড়ি ট্রেনগুলোকে টয় ট্রেন বলা হয়?
হাইলাইটস:
- টয় ট্রেন নামটি কিভাবে এসেছে?
- চলুন এর পেছনের গল্পটা জেনে নেওয়া যাক
- প্রথম টয় ট্রেনটি ১৮৮১ সালের ৪ঠা জুলাই শিলিগুড়ি ও দার্জিলিংয়ের মধ্যে চলাচল শুরু করে
Toy Train History: ব্রিটিশরা প্রায় ২০০ বছর ধরে ভারত শাসন করেছিল এবং এক ঐতিহ্য রেখে গেছে। তা সে রেলপথ, চা ও কফি, শৈলশহর, আফিম, কিংবা ইংরেজি ভাষাই হোক না কেন। আজ আমরা এমনই একটি উদাহরণ নিয়ে আলোচনা করব, তা হল বিশ্ববিখ্যাত টয় ট্রেন। এখানে আমরা জানব, কেন একটি ট্রেনকে ‘টয়’ বলা হয় এবং এর গল্প কীভাবে শুরু হয়েছিল।
We’re now on WhatsApp – Click to join
ভারতে টয় ট্রেনের উৎপত্তির কাহিনী
ভারতের গভর্নর জেনারেল লর্ড ডালহৌসি ১৮৫৩ সালেই দেশব্যাপী ভারতীয় রেল সম্প্রসারণের পরিকল্পনা চালু করে এক বিপ্লবের সূচনা করেছিলেন। তবে, সমস্যাটির তখনও পুরোপুরি সমাধান হয়নি; ভারতের কিছু এলাকা পার্বত্য হওয়ায় যাতায়াত অত্যন্ত কঠিন ছিল।
এটা এমন এক সময় ছিল যখন পাহাড়ে পৌঁছানো সাত সমুদ্র পার হওয়ার মতোই কঠিন ছিল। কখনও ঘোড়ায় চড়া, কখনও পালকিতে, আবার কখনও পায়ে হেঁটে যাওয়াই ছিল একমাত্র উপায়।
পাহাড়ের মধ্য দিয়ে একটি ছোট রেললাইন
ব্রিটিশ ইঞ্জিনিয়াররা পাহাড়ের মধ্যে দিয়ে মাত্র ৮৮ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি রেললাইন তৈরি করেছিলেন। সংকীর্ণ গেজের ট্র্যাক, আঁকাবাঁকা বাঁক, অন্ধকার সুড়ঙ্গের মধ্য দিয়ে পথ, লুপ ও জিগ-জ্যাগ, ধীর গতি এবং ছোট ছোট স্টেশন ছিল এই টয় ট্রেনের কয়েকটি বৈশিষ্ট্য। উল্লেখ্য যে, ভারতের প্রথম টয় ট্রেনটির নাম ছিল দার্জিলিং হিমালয়ান রেলওয়ে।
শিলিগুড়ি ও দার্জিলিংয়ের মধ্যে শুরু হয়েছিল
এই প্রথম টয় ট্রেনটি ১৮৮১ সালের ৪ঠা জুলাই শিলিগুড়ি ও দার্জিলিংয়ের মধ্যে চলাচল শুরু করে। ভারতের প্রথম পার্বত্য রেল প্রকল্পগুলির মধ্যে অন্যতম হিসাবে বিবেচিত এই ট্রেনটি তৎকালীন পার্বত্য অঞ্চলের বাসিন্দাদের জন্য যাতায়াতকে আরও দ্রুত, আরামদায়ক এবং নিরাপদ করে তুলেছিল। আজও এটি শিলিগুড়ি ও দার্জিলিংয়ের মধ্যে একই জাঁকজমকের সাথে চলাচল করে চলেছে।
উল্লেখ্য যে, ব্রিটিশরা এই ট্রেনটি পাহাড়ি অঞ্চলের মানুষের সুবিধার জন্য তৈরি করেনি। প্রকৃতপক্ষে, এটি এমন এক সময় ছিল যখন শীতল অঞ্চল থেকে আসা ব্রিটিশ অভিবাসীরা ভারতের গরম সহ্য করতে না পেরে পাহাড়ি এলাকাগুলোতে চলে যাচ্ছিলেন।
এদিকে, চীনের সাথে বাণিজ্য বন্ধ হয়ে যাওয়ার পর, ব্রিটিশরা বাণিজ্য প্রসারের জন্য আসাম ও দার্জিলিং অঞ্চলে চা বাগান স্থাপন করে। ফলে, এই পথগুলোতে যাতায়াত সহজ করার প্রয়োজন দেখা দেয়, যে কারণে এই ছোট ট্রেনগুলো তৈরি করা হয়েছিল।
এর নাম টয় ট্রেন কেন রাখা হয়েছিল?
এই ট্রেন ও রেললাইনগুলো খুব ছোট হওয়ায় স্থানীয়রা এগুলোকে টয় ট্রেন বলতে শুরু করে। কালক্রমে এই ট্রেনগুলি টয় ট্রেন হিসেবে বিশ্বজুড়ে পরিচিতি লাভ করে।
Read more:- ভ্রমণ করতে ভালোবাসেন কিন্তু বাজেট কম? মাত্র ১০-১২ হাজার টাকায় ভারতের এই সুন্দর জায়গাগুলো ঘুরে দেখুন
দার্জিলিং টয় ট্রেন রুট
এর যাত্রাপথের কথা বলতে গেলে, এই টয় ট্রেনের যাত্রা শুরু হয় সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় ১০০ মিটার উচ্চতায় অবস্থিত নিউ জলপাইগুড়ি থেকে এবং তারপর দার্জিলিং-এ প্রায় ২,২০০ মিটার উচ্চতায় আরোহণ করে।
সুকনা পৌঁছালে আবহাওয়ার পরিবর্তন হয় এবং রাংটং যাওয়ার পথে ঘন জঙ্গলের মধ্যে দিয়ে শীতল বাতাস বয়ে যায়। এখানকার উঁচু গাছপালা ও শান্ত পরিবেশ যেকোনো প্রকৃতিপ্রেমীকে মুগ্ধ করবেই।
এই রকম জীবনধারা ও ভ্রমণ সংক্রান্ত প্রতিবেদন পেতে ওয়ান ওয়ার্ল্ড নিউজ বাংলার সাথে যুক্ত থাকুন।







