E20 Janta Party: ই২০-এর বিরুদ্ধে এই ক্ষোভ কি সিজেপি-র মতো একটি গণআন্দোলনে পরিণত হবে?
পুরোনো গাড়ির মালিকদের অভিযোগ, এই জ্বালানি মাইলেজ ৪ থেকে ১২ শতাংশ কমিয়ে দেয় এবং ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশের ওপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলে। সরকারি তথ্যেও মাইলেজ ৩-৩.৫ শতাংশ হ্রাসের ইঙ্গিত পাওয়া যায়।
E20 Janta Party: ই২০ ইস্যুটি নিট প্রশ্নপত্র ফাঁসের চেয়ে অনেক বেশি ব্যাপক, কারণ এটি গাড়ি চালক প্রত্যেককেই প্রভাবিত করে
হাইলাইটস:
- তেল আমদানি কমাতে, দূষণ কমাতে এবং কৃষকদের আয় বাড়াতে কেন্দ্রীয় সরকার দেশের প্রতিটি পেট্রোল পাম্পে ই২০ পেট্রোল পাম্পে এটিকে আদর্শ জ্বালানি হিসেবে চালু করেছে
- ই২০ হল এক প্রকার পেট্রোল, যাতে ২০% ইথানল এবং ৮০% পেট্রোল রয়েছে
- ভারতের ৭৫%-এরও বেশি যানবাহন প্রযুক্তিগতভাবে ই২০ ব্যবহারের জন্য তৈরি নয়
E20 Janta Party: নিট-ইউজি প্রশ্নপত্র ফাঁসের বিরুদ্ধে ককরোচ জনতা পার্টি (সিজেপি) আন্দোলনের সাফল্য ঘিরে গুঞ্জন সবেমাত্র থেমেছিল, এর মধ্যেই একটি নতুন স্লোগান উঠলো কেন্দ্রীয় পরিবহনমন্ত্রী নীতিন গড়করিকে নিয়ে। বস্তুত, সিজেপি শেষ হওয়ার মাত্র দুই দিন পরেই ই২০ জ্বালানিকে কেন্দ্র করে একটি নতুন আন্দোলন গতি পেয়েছে। রাজপথ থেকে সংসদ, ইনস্টাগ্রাম থেকে টাউন হল পর্যন্ত, এই বিষয়টি দ্রুত জনপ্রিয়তা লাভ করছে।
We’re now on WhatsApp – Click to join
ই২০ জ্বালানির বিরুদ্ধে প্রতিবাদ কেন শেষ হচ্ছে না?
ই২০ হল এক প্রকার পেট্রোল, যাতে ২০% ইথানল (আখ ও ভুট্টার মতো শস্য থেকে তৈরি একটি জৈব জ্বালানি) এবং ৮০% প্রচলিত পেট্রোল থাকে। তেল আমদানি কমাতে, দূষণ কমাতে এবং কৃষকদের আয় বাড়াতে কেন্দ্রীয় সরকার ২০২৬ সালের এপ্রিল মাস থেকে দেশের প্রতিটি পেট্রোল পাম্পে এটিকে আদর্শ জ্বালানি হিসেবে চালু করেছে। সমস্যাটি এখানেই দেখা দেয়, কারণ ভারতের ৭৫%-এরও বেশি যানবাহন প্রযুক্তিগতভাবে ই২০ ব্যবহারের জন্য তৈরি নয়।
🚨 Delhi-based transport associations have announced a protest march to Parliament on August 4 against the mandatory rollout of E20 petrol. pic.twitter.com/J2WzWnIqmF
— Indian Tech & Infra (@IndianTechGuide) July 27, 2026
পুরোনো গাড়ির মালিকদের অভিযোগ, এই জ্বালানি মাইলেজ ৪ থেকে ১২ শতাংশ কমিয়ে দেয় এবং ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশের ওপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলে। সরকারি তথ্যেও মাইলেজ ৩-৩.৫ শতাংশ হ্রাসের ইঙ্গিত পাওয়া যায়।
বিতর্কটি আরও গভীর হয় যখন, ২০২৬ সালের ১৮ই মে, ই২০-এর কারণে ইঞ্জিনের ক্ষতির একটি মামলায় আদালত গাড়ির মালিকের পক্ষে রায় দেয়। মানুষ ক্ষুব্ধ যে তাদের ই২০ এবং বিশুদ্ধ জ্বালানির মধ্যে যেকোনো একটি বেছে নেওয়ার সুযোগ দেওয়া হচ্ছে না। যে বিশুদ্ধ পেট্রোল পাওয়া যায়, তার দাম ৪০-৫০% বেশি।
একই সাথে তিনটি ফ্রন্টে সংহতি চলছে
এই অসন্তোষ এখন একটি সংগঠিত রূপ নিতে শুরু করেছে। এই লড়াইটি তিনটি স্বতন্ত্র রণাঙ্গনে পরিচালিত হচ্ছে, যার প্রত্যেকটিরই রয়েছে স্বতন্ত্র কৌশল:
অরবিন্দ কেজরিওয়ালের ‘ন্যাশনাল টাউন হল’
দিল্লির প্রাক্তন মুখ্যমন্ত্রী অরবিন্দ কেজরিওয়াল ১লা আগস্ট দিল্লির কন্সটিটিউশন ক্লাবে ‘ই২০ এর বিরুদ্ধে জাতীয় টাউন হল’ ঘোষণা করে বিষয়টিকে রাজনৈতিক রূপ দিয়েছেন। সরাসরি সিজেপি আন্দোলনের কথা উল্লেখ করে কেজরিওয়াল প্রধানমন্ত্রীকে অনুরোধ করেছেন, বিষয়টি সিজেপি-র মতো বিশাল আকার ধারণ করার আগেই যেন এর সমাধান করা হয়। কেজরিওয়ালের অনলাইন পিটিশনে দুই লাখেরও বেশি স্বাক্ষর জমা পড়েছে। টাউন হলের পর তিনি এটি সরাসরি প্রধানমন্ত্রীর বাসভবনে নিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করছেন।
দিল্লি পরিবহন ইউনিয়নগুলোর সংসদ অভিমুখে পদযাত্রা
দিল্লি ট্যাক্সি অ্যান্ড ট্যুরিস্ট ট্রান্সপোর্টার্স অ্যান্ড ট্যুর অপারেটরস অ্যাসোসিয়েশন ৪ঠা আগস্ট সংসদ অভিমুখে একটি মিছিলের ঘোষণা করেছে। অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি সঞ্জয় সম্রাট বলেন, এই বিষয়ে ঘুমিয়ে থাকা সাংসদদের জাগিয়ে তোলাই তাদের লক্ষ্য। মজার বিষয় হল, পরিবহন ইউনিয়নগুলো ইচ্ছাকৃতভাবে জেন জি প্রজন্মকে নিজেদের পক্ষে টানার চেষ্টা করছে।
সম্রাট স্বীকার করেছেন যে তিনি এবং তাঁর সহকর্মীরা প্রযুক্তি ব্যবহারে তেমন পারদর্শী নন, তাই তাঁরা সামাজিক মাধ্যমে প্রচারের দায়িত্ব তাঁদের সন্তানদের ওপর অর্পণ করেছেন। ইউনিয়নের প্রধান দাবিগুলো হল ই২০ নীতির একটি স্বাধীন বৈজ্ঞানিক পর্যালোচনা এবং ই২০-এর ওপর সম্পূর্ণ নিষেধাজ্ঞার পরিবর্তে পেট্রোল পাম্পে এর বিকল্পের ব্যবস্থা করা।
‘ই২০ জনতা পার্টি’ সোশ্যাল মিডিয়ায় ঝড় তুলেছে
এটি তৃতীয় এবং সম্ভবত সবচেয়ে স্বতন্ত্র একটি ফ্রন্ট। সিজেপি আন্দোলন বন্ধ হওয়ার অল্প সময়ের মধ্যেই, “ই২০ জনতা পার্টি” নামে একটি পেজ ইনস্টাগ্রাম এবং টুইটারে ভাইরাল হয়ে যায় এবং মাত্র কয়েক দিনের মধ্যেই ৩ লাখ ২৮ হাজারেরও বেশি ফলোয়ার অর্জন করে। এই পেজটি নিজেকে একটি রাজনৈতিক দল হিসেবে নয়, বরং ই২০ জ্বালানির বিরুদ্ধে একটি গণ-আন্দোলন হিসেবে বর্ণনা করে। এর দাবিগুলো স্পষ্ট:
• ই২০ এবং বিশুদ্ধ পেট্রোলের মধ্যে বেছে নেওয়ার স্বাধীনতা।
• কেন্দ্রীয় মন্ত্রী নীতিন গড়করির পদত্যাগ।
• মাইলেজের উপর প্রভাবের স্বাধীন পরীক্ষা।
সিজেপি-র দৃষ্টান্ত অনুসরণ করে এই প্রচারাভিযানে মিম, শর্ট ভিডিও এবং ব্যঙ্গ-বিদ্রূপের ব্যাপক ব্যবহার করা হচ্ছে। এটি যে গতিতে ভাইরাল হয়েছে, তা সবাইকে অবাক করে দিয়েছে।
তাহলে এটা কি সিজেপি-র মতো একটি বড় আন্দোলনে পরিণত হবে?
একদিকে, ই২০ ইস্যুটি নিট প্রশ্নপত্র ফাঁসের চেয়ে অনেক বেশি ব্যাপক, কারণ এটি গাড়ি চালক প্রত্যেককেই প্রভাবিত করে। সোশ্যাল মিডিয়ায় দ্রুত বাড়তে থাকা জনসমর্থন এবং পরিবহন ইউনিয়নগুলোর রাস্তায় নামার ইচ্ছা এটাই ইঙ্গিত দেয় যে, ক্ষোভ কতটা গভীর।
অন্যদিকে, তিনটি পক্ষ বর্তমানে একে অপরের থেকে বিচ্ছিন্ন। পরিবহন ইউনিয়নগুলো স্পষ্টভাবে জানিয়ে দিয়েছে যে, ই২০ জনতা পার্টি বা অন্য কোনো রাজনৈতিক দলের সঙ্গে তাদের কোনো সম্পর্ক নেই। উপরন্তু, নীতিন গড়করি নিজেও এই নীতি থেকে নিজেকে দূরে সরিয়ে বোম্বে হাইকোর্টের দ্বারস্থ হয়েছেন।
বর্তমানে সকলের দৃষ্টি ১লা এবং ৪ঠা আগস্টের দিকে। যদি এই তিনটি ফ্রন্ট একত্রিত হয়, তবে আন্দোলনটি সিজেপি-র চেয়েও বড় হয়ে উঠতে পারে। আর যদি তারা পৃথক থাকে, তবে সরকারের পক্ষে তা সামাল দেওয়া খুব একটা কঠিন হবে না।
এই রকম গুরুত্বপূর্ণ প্রতিবেদন পেতে ওয়ান ওয়ার্ল্ড নিউজ বাংলার সাথে যুক্ত থাকুন।
