Operation Safed Sagar: কারগিলে ১৮,০০০ ফুট উচ্চতায় পাকিস্তানকে পরাজিত করেছিল ভারতীয় বিমান বাহিনী, অপারেশন সফেদ সাগরের রইল সম্পূর্ণ কাহিনী
এরপর, প্রায় ১৭ই মে নাগাদ, প্রথম দলটিকে খুঁজে বের করার জন্য আরেকটি টহল দল পাঠানো হয়। এই দলটি প্রচণ্ড আক্রমণের মুখে পড়ে এবং শুধুমাত্র ক্যাপ্টেন অমিত ভরদ্বাজ ও হাবিলদার রাজবীর সিং শেওরানের বীরত্ব ও আত্মত্যাগের কারণে নিরাপদে পালাতে সক্ষম হয়।
Operation Safed Sagar: অপারেশন সফেদ সাগর চলাকালীন সাহসিকতা প্রদর্শন করেছিল ভারতীয় বিমান বাহিনী
হাইলাইটস:
- ভারতীয় বিমান বাহিনী ১৮,০০০ ফুট উচ্চতায় কারগিল যুদ্ধ করেছিল
- প্রাথমিক কিছু বাধার পর বিমান বাহিনী তাদের কৌশল পরিবর্তন করে
- মিরাজ-২০০০ মুনথো ধালো ও টাইগার হিলে সুনির্দিষ্ট হামলা চালিয়েছে
Operation Safed Sagar: ১৯৯৯ সালের মে মাসের অসহনীয় গরম, আর ক্রিকেট বিশ্বকাপ পুরোদমে চলছিল। এই সবকিছুর মাঝে, জাতির দৃষ্টি হঠাৎ ঘুরে গেল কারগিলের ঊষর, জনমানবহীন পর্বতশৃঙ্গগুলোর দিকে—এমন এক প্রত্যন্ত শহর, যার কথা জাতি প্রায় শোনেনি। মে মাস থেকেই এখানে বিপদের লক্ষণ দেখা দিতে শুরু করে। উপত্যকার হাজার হাজার ফুট উপরে অবস্থিত উঁচু চূড়াগুলোতে স্থানীয়রা প্রথম অদ্ভুত গতিবিধি লক্ষ্য করেন। লেফটেন্যান্ট সৌরভ কালিয়ার নেতৃত্বে প্রথম টহল দলটি একটি বন্দুকযুদ্ধের পর ধরা পড়ে। দলের সদস্যদের ওপর নির্মম নির্যাতন চালিয়ে হত্যা করা হয়।
এরপর, প্রায় ১৭ই মে নাগাদ, প্রথম দলটিকে খুঁজে বের করার জন্য আরেকটি টহল দল পাঠানো হয়। এই দলটি প্রচণ্ড আক্রমণের মুখে পড়ে এবং শুধুমাত্র ক্যাপ্টেন অমিত ভরদ্বাজ ও হাবিলদার রাজবীর সিং শেওরানের বীরত্ব ও আত্মত্যাগের কারণে নিরাপদে পালাতে সক্ষম হয়। অনুপ্রবেশের মাত্রা স্পষ্ট হয়ে উঠতেই দ্রুততা ও দৃঢ়তার সাথে ব্যবস্থা গ্রহণ করা হয়।
We’re now on WhatsApp- Click to join
বিমান বাহিনীর সামনে চ্যালেঞ্জ
নিরাপত্তা বিষয়ক মন্ত্রিসভা কমিটি কারগিলে বিমান শক্তি ব্যবহারের অনুমোদন দিয়েছিল। ভারতীয় বিমান বাহিনী একটি উল্লেখযোগ্য চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হয়েছিল, কারণ এর আগে কোনো বিমান বাহিনীই ১৪,০০০ থেকে ১৮,০০০ ফুট উচ্চতায় যুদ্ধ করেনি।
যেসব পাইলটকে বড় সাঁজোয়া যানবহর এবং সুস্পষ্টভাবে শনাক্তযোগ্য লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণ করার প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল, তাদের এখন দুর্গম খাড়া পাহাড়ের গায়ে নির্মিত সুরক্ষিত স্থল অবস্থানগুলোর বিরুদ্ধে নিখুঁত হামলা চালাতে হচ্ছিল, যেগুলো অত সহজে শনাক্ত করা যেত না।
পাতলা বাতাসের কারণে ইঞ্জিনের ধাক্কা কমে যেত, নিচু উচ্চতার জন্য সেট করা অস্ত্রের নিশানা লক্ষ্যবস্তু ছাড়িয়ে যেত, এবং যে বোমাগুলো কয়েক মিটার লক্ষ্যভ্রষ্ট হতো সেগুলো কয়েক কিলোমিটার নিচে নিচের উপত্যকায় গিয়ে পড়ত।
We’re now on Telegram- Click to join
সরকার নিয়ন্ত্রণ রেখা অতিক্রমের ওপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করায় যুদ্ধবিমানের পাইলটদের বিকল্প সীমিত হয়ে পড়েছিল। ১৮,০০০ ফুট উচ্চতায় আকাশ থেকে ভূমিতে অভিযান পরিচালনার জন্য তাদের নতুন উপায় খুঁজে বের করতে হয়েছিল।
২৬শে মে, ১৯৭১ সালের যুদ্ধের সর্বশেষ পর্ব হিসেবে পাকিস্তানি অনুপ্রবেশকারীদের বিরুদ্ধে লড়াই করার আদেশ আসে। এই অনুপ্রবেশকারীরা জাতীয় মহাসড়ক ১এ-এর উপরের পাহাড়ের চূড়াগুলোতে ঘাঁটি গেড়েছিল। এই অনুপ্রবেশ দ্রাস থেকে বাটালিক পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল।
এই শত্রু ঘাঁটিগুলো লাদাখ ও সিয়াচেনে ভারতের জীবনরেখা (সরবরাহ পথ)-এর জন্য হুমকি হয়ে দাঁড়িয়েছিল; সিয়াচেন এলাকাটি ভারত পাকিস্তানের কাছ থেকে দখল করেছিল।
এরপর শুরু হয় অপারেশন সফেদ সাগর। এটি ছিল একটি দুঃসাহসিক আকাশপথে অভিযান যা উচ্চ উচ্চতায় যুদ্ধ করার পদ্ধতিকে পুরোপুরি বদলে দিয়েছিল। এয়ার কমোডর অনিল কুমার সিনহা এবং গ্রুপ ক্যাপ্টেন অরবিন্দ ওককে যথাক্রমে হেলিকপ্টার ও যুদ্ধবিমান পরিচালনার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। তাঁরা গোপনে এই আকাশপথে অভিযানের পরিকল্পনা আগেই শুরু করে দিয়েছিলেন।
আক্রমণের জন্য এমআই-১৭ পরিবহন হেলিকপ্টার মোতায়েন করা হয়েছিল, অন্যদিকে যুদ্ধবিমানগুলোকে শত্রুপক্ষের গোলাবর্ষণ প্রতিহত করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল, যাতে অরক্ষিত ঘূর্ণায়মান ডানাযুক্ত বিমানগুলো (হেলিকপ্টারগুলো) এগিয়ে গিয়ে তাদের রকেট পড দিয়ে আক্রমণ করতে পারে।
1999 का Kargil war …
जब भारतीय सेना पहाड़ो पर दुश्मन से लड़ रही थी, तब आसमान में एक और बेहद मुस्किल जंग लड़ी जा रही थी।
भारत ने शुरू किया Operation Safed Sagar !
ऊंचाई इतनी ज़्यादा थी की सामान्य air operations भी आसान नहीं थे।
लेकिन Indian Air Force ने पीछे हटने के बजाए मिशन… pic.twitter.com/zM0jHYSWUo
— Arun Chaudhary🇮🇳 (@iarunchaudhary) August 10, 2026
২৫শে মে, এয়ার চিফ মার্শাল এওয়াই টিপনিস শ্রীনগরে তাঁর কমান্ডারদের সাথে সাক্ষাৎ করেন। পরদিন সকালে, ভারতীয় বিমানগুলো টোলোলিং ও টাইগার হিলের উপর আক্রমণ শুরু করে। রকেট ও বোমা দিয়ে পাকিস্তানি অবস্থানগুলোতে আঘাত হানা হয়। রেডিও বার্তা থেকে শত্রুপক্ষের আতঙ্ক প্রকাশ পায়, “আমরা ধরা পড়তে চলেছি।”
কিন্তু শীঘ্রই অভিযানটি একটি বাধার সম্মুখীন হয় যখন ফ্লাইট লেফটেন্যান্ট নচিকেতা (কলসাইন হায়েনা-২) ধরা পড়েন। বন্দুকের গ্যাস ভেতরে ঢুকে যাওয়ায় তার মিগ-২৭ বিমানটির ইঞ্জিন বিকল হয়ে গিয়েছিল, যার ফলে অত উঁচুতে থাকা সীমিত বাতাসও ইঞ্জিনে পৌঁছাতে পারছিল না। তাকে বিমান থেকে ইজেক্ট করতে হয়েছিল।
স্কোয়াড্রন লিডার অজয় আহুজা, যিনি তাদের সন্ধান করছিলেন, পাকিস্তানিদের গুলিতে ভূপাতিত হন এবং নৃশংসভাবে নিহত হন। এর একদিন পর, স্কোয়াড্রন লিডার রাজীব পুন্দিরের নেতৃত্বে একটি এমআই-১৭ হেলিকপ্টার স্টিংগার ক্ষেপণাস্ত্রের আঘাতে ভূপাতিত হয়। হেলিকপ্টারটিতে আরও তিনজন ক্রু সদস্য ছিলেন: ফ্লাইট লেফটেন্যান্ট মুহিলান, সার্জেন্ট রাজ কিশোর সাহু এবং সার্জেন্ট পি.ভি.এন.আর. প্রসাদ।
অভিযানের প্রথম দিকের এই ক্ষয়ক্ষতি কৌশল পুনর্বিবেচনায় বাধ্য করেছিল। শত্রুপক্ষের কাঁধে বহনযোগ্য সারফেস-টু-এয়ার মিসাইলগুলো অত্যন্ত বিপজ্জনক প্রমাণিত হয়েছিল এবং বিমান বাহিনী বুঝতে পেরেছিল যে এই হুমকি মোকাবেলায় নতুন কৌশলের প্রয়োজন হবে।
ভারতীয় বিমান বাহিনী তার কৌশল পরিবর্তন করেছে
বিমান বাহিনী বোমাবর্ষণ ও পর্যবেক্ষণে সহায়তার জন্য গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম (জিপিএস) এবং হ্যান্ডহেল্ড ক্যামেরার মতো সহজলভ্য প্রযুক্তি ব্যবহার করত। পাইলটরাও লক্ষ্যবস্তুতে আরও ভালো ফলাফল অর্জনের জন্য নতুন ও উদ্ভাবনী আক্রমণ পদ্ধতি তৈরি করেছিলেন।
বিশেষ করে, বোমা হামলার অনেক মহড়া বিমানবাহিনীর তোশে ময়দান এয়ার-টু-গ্রাউন্ড রেঞ্জে, প্রায় ১০,০০০ থেকে ১২,০০০ ফুট কম উচ্চতায় পরিচালিত হয়েছিল। পরবর্তীতে, কারগিল সেক্টরের অনেক বেশি উচ্চতা থেকে হামলার জন্য ইনপুটগুলো পুনরায় সমন্বয় করা হয়েছিল।
বেঙ্গালুরুর এয়ারক্রাফট অ্যান্ড সিস্টেমস টেস্টিং এস্টাবলিশমেন্টে মিরাজ-২০০০ যুদ্ধবিমানগুলিতে দ্রুত লেজার-গাইডেড বোমা এবং রাফালে সদ্য অন্তর্ভুক্ত লাইটেনিং পড স্থাপন করা হয়েছিল। ৪ জুনের মধ্যে এই বিমানগুলি অভিযানের জন্য প্রস্তুত হয়ে যায় এবং এদের কার্যকারিতা তাৎক্ষণিকভাবেই দৃশ্যমান হয়।
১৭ই জুন মিরাজ হামলায় বাটালিকের মুনথো ধালো নামক পাকিস্তানের একটি প্রধান রসদ ঘাঁটি ধ্বংস হয়ে যায়, এতে ১০০ জনেরও বেশি পাকিস্তানি নিহত হয় এবং তাদের সরবরাহ ব্যবস্থা ব্যাহত হয়।
এক সপ্তাহ পরে, মিরাজ ২০০০ বিমান টাইগার হিলে অবস্থিত পাকিস্তানি অবস্থানগুলোর ওপর সুনির্দিষ্ট হামলা চালায়। এই বিমান হামলাগুলো সৈন্যদের জন্য চূড়াটি দখল করার পথ পরিষ্কার করে দেয়।
এইরকম আরও গুরুত্বপূর্ণ প্রতিবেদন পেতে ওয়ান ওয়ার্ল্ড নিউজ বাংলার সাথে যুক্ত থাকুন।
