Bangla News

Indian Army: লাদাখের বরফাচ্ছাদিত পর্বতচূড়ায় নামবেন ভারতীয় জওয়ানরা, ১৮,০০০ ফুট পর্যন্ত উচ্চতায় দেশীয় প্যারাসুট ব্যবহারের চলছে প্রস্তুতি

ডিআরডিও (DRDO)-র তথ্য অনুযায়ী, এএইচএপি (AHAP) ব্যবহার করে প্রথম 'লাইভ জাম্প' বা সরাসরি ঝাঁপ দেওয়ার পরীক্ষাটি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় ১৬,০০০ ফুট উচ্চতায় সম্পন্ন করা হয়।

Indian Army: সেনাবাহিনীর জন্য এক বড় সাফল্য—১৮,০০০ ফুট উচ্চতায় দেশীয় প্রযুক্তিতে তৈরি প্যারাসুট ব্যবহার করে সফল ‘লাইভ জাম্প’

হাইলাইটস:

  • উচ্চ-উচ্চতায় প্রতিরক্ষা সক্ষমতার ক্ষেত্রে ভারত আরও একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক স্পর্শ করেছে
  • এবার দেশীয় প্যারাসুটের পরীক্ষামূলক ব্যবহার ইতিমধ্যেই সম্পন্ন করেছে
  • ভারতীয় সেনাবাহিনীদের এটি হল এক বিরাট বড় সাফল্য

Indian Army: উচ্চ-উচ্চতাভিত্তিক প্রতিরক্ষা সক্ষমতার ক্ষেত্রে ভারত আরও একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক অর্জন করেছে। ডিফেন্স রিসার্চ অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট অর্গানাইজেশন (DRDO) পূর্ব লাদাখের নিওমার ‘মুধ ড্রপ জোন’-এ দেশীয় প্রযুক্তিতে তৈরি ‘অ্যাডভান্সড হাই-অল্টিটিউড প্যারাশুট’ (AHAP)-এর প্রথম ‘লাইভ জাম্প ট্রায়াল’ বা সরাসরি প্যারাসুট জাম্পের পরীক্ষা সফলভাবে সম্পন্ন করেছে। অত্যন্ত বেশি উচ্চতা, অক্সিজেনের স্বল্পতা এবং দুর্গম ভূপ্রকৃতির কারণে যেসব এলাকায় প্যারাসুট পরিচালনা করা অত্যন্ত কঠিন, সেখানেই এই পরীক্ষাটি চালানো হয়। প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের তথ্য অনুযায়ী, ১৮,০০০ ফুট পর্যন্ত উচ্চতায় ব্যবহারের উপযোগী করে এই দেশীয় প্যারাসুটটি তৈরি করা হয়েছে।

We’re now on Telegram- Click to join

১৬,০০০ ফুট উচ্চতা থেকে সেনার ঝাঁপ

ডিআরডিও (DRDO)-র তথ্য অনুযায়ী, এএইচএপি (AHAP) ব্যবহার করে প্রথম ‘লাইভ জাম্প’ বা সরাসরি ঝাঁপ দেওয়ার পরীক্ষাটি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় ১৬,০০০ ফুট উচ্চতায় সম্পন্ন করা হয়। ঝাঁপ দেওয়ার সময় প্রায় ১৫,৫০০ ফুট উচ্চতায় প্যারাসুটটি খোলা হয় এবং প্যারাট্রুপার নিরাপদে ‘নিওমা-মুধ’ (Nyoma-Mudh) ড্রপ জোনে অবতরণ করেন; এই ড্রপ জোনটি প্রায় ১৩,৭০০ ফুট উচ্চতায় অবস্থিত। এই পরীক্ষার উদ্দেশ্য ছিল প্যারাসুট ব্যবস্থার কার্যকারিতা এবং উচ্চ-উচ্চতা সম্পন্ন অঞ্চলে সামরিক ব্যবহারের ক্ষেত্রে এর উপযোগিতা যাচাই করা। সহজ কথায়, বিভিন্ন প্রতিবেদনে উল্লিখিত ১৮,০০০ ফুট উচ্চতা হলো এএইচএপি-র সর্বোচ্চ কার্যক্ষম উচ্চতা, আর এই নির্দিষ্ট পরীক্ষায় অবতরণটি কিন্তু সেই উচ্চতায় হয়নি। প্রাথমিক ‘লাইভ জাম্প’টি ১৬,০০০ ফুট উচ্চতা থেকে করা হয়েছিল। এই পার্থক্যটি বোঝা জরুরি, কারণ পরীক্ষার সময় একটি নির্দিষ্ট উচ্চতায় প্যারাসুটটি খোলা হয়েছিল, অথচ অবতরণটি হয়েছিল ড্রপ জোনের উচ্চতায়।

We’re now on WhatsApp- Click to join

লাদাখে আয়োজিত এই পরীক্ষামূলক কার্যক্রমটি কেন তাৎপর্যপূর্ণ?

সাধারণ পরিস্থিতির তুলনায় লাদাখের মতো অধিক উচ্চতার অঞ্চলে প্যারাসুটের মাধ্যমে সেনা মোতায়েন করা অনেক বেশি চ্যালেঞ্জিং। উচ্চতা বাড়ার সাথে সাথে বাতাসের ঘনত্ব ও অক্সিজেনের মাত্রা কমে যায়। এছাড়া প্রবল বাতাস, হাড়কাঁপানো শীত এবং পাহাড়ি এলাকার দুর্গম ভূখণ্ড এই কার্যক্রমকে আরও জটিল করে তোলে। প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের মতে, এত অধিক উচ্চতায় ‘স্ট্যাটিক-লাইন’ প্যারাসুট জাম্প বা লাফ দেওয়া স্বভাবতই জটিল ও ঝুঁকিপূর্ণ; প্যারাসুট খোলার মুহূর্তের তীব্র ঝাঁকুনি এবং নিচে নেমে আসার গতি—উভয়ই অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ চ্যালেঞ্জ। এই ধরনের পরিস্থিতিতে নিরাপদ ও কার্যকরভাবে সেনা মোতায়েন নিশ্চিত করার লক্ষ্যেই AHAP (অ্যাডভান্সড হাই-অল্টিটিউড এয়ারড্রপ সিস্টেম) তৈরি করা হয়েছে।

অ্যাডভান্সড হাই-অল্টিটিউড প্যারাসুট (AHAP) কী?

AHAP হলো একটি ‘স্ট্যাটিক-লাইন’ প্যারাসুট ব্যবস্থা, যা বিমান থেকে একই সাথে বিপুল সংখ্যক প্যারাট্রুপারকে নিচে নামানোর (ড্রপ করার) জন্য তৈরি করা হয়েছে। স্ট্যাটিক-লাইন ব্যবস্থায়, প্যারাসুট খোলার প্রক্রিয়াটি বিমানের সাথে সংযুক্ত একটি কৌশলের (মেকানিজম) মাধ্যমে শুরু হয়। সামরিক অভিযানের সময় প্যারাট্রুপারদের নামানোর কাজে এটি ব্যবহৃত হয়। ডিআরডিও (DRDO)-র তথ্য অনুযায়ী, AHAP-এ প্যারাসুট খোলার বিভিন্ন পদ্ধতি বা মোড রয়েছে এবং এটি ১৮,০০০ ফুট পর্যন্ত উচ্চতায় কার্যকরভাবে কাজ করতে সক্ষম। ভারতীয় প্রতিরক্ষা বাহিনীর উচ্চ-উচ্চতায় অভিযানের প্রয়োজনীয়তার কথা মাথায় রেখেই এই ব্যবস্থার নিচে নেমে আসার গতি (ডিসেন্ট রেট) নির্ধারণ করা হয়েছে।

আগ্রায় নকশা ও কানপুরে উৎপাদন

দেশের বেশ কয়েকটি প্রতিরক্ষা সংস্থা এই দেশীয় প্যারাসুট ব্যবস্থাটির উন্নয়নে ভূমিকা রেখেছে। আগ্রায় অবস্থিত ডিআরডিও (DRDO)-র ‘এরিয়াল ডেলিভারি রিসার্চ অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট এস্টাবলিশমেন্ট’ (ADRDE) এই এএইচএপি (AHAP)-এর নকশা ও উন্নয়ন করেছে এবং কানপুরের ‘অর্ডন্যান্স প্যারাসুট ফ্যাক্টরি’ (OPF) এর উৎপাদনের কাজ সম্পন্ন করেছে। প্যারাসুট ব্যবস্থাটি ‘ডিরেক্টরেট জেনারেল অফ অ্যারোনটিক্যাল কোয়ালিটি অ্যাসিউরেন্স’ (DGAQA) দ্বারা পরিদর্শন করা হয়েছে এবং ‘সেন্টার ফর মিলিটারি এয়ারওয়ার্দিনেস অ্যান্ড সার্টিফিকেশন’ (CEMILAC), আরসিএমএ (RCMA) কানপুর থেকে সনদ লাভ করেছে। এটি উন্নয়ন ও উৎপাদন থেকে শুরু করে গুণমান পরীক্ষা ও সনদ প্রাপ্তি—পুরো প্রক্রিয়া জুড়ে দেশের সম্পূর্ণ নিজস্ব সক্ষমতারই বহিঃপ্রকাশ।

উচ্চ-উচ্চতার এলাকায় অভিযানের জন্য নতুন সক্ষমতা

এই পরীক্ষার সাফল্যের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ দিকটি হলো এর সম্ভাব্য সামরিক প্রয়োগ। উচ্চ-উচ্চতার অঞ্চলে দ্রুত সেনা ও প্যারাট্রুপার মোতায়েন করা যেকোনো সামরিক অভিযানের ক্ষেত্রে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে। হিমালয় অঞ্চলের মতো দুর্গম এলাকায় সড়ক বা প্রচলিত স্থলপথের মাধ্যমে পৌঁছানো প্রায়শই সময়সাপেক্ষ ও কঠিন একটি কাজ। এই প্রেক্ষাপটে, আকাশপথে সেনা মোতায়েনের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য প্যারাসুট ব্যবস্থা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ সক্ষমতা হিসেবে প্রমাণিত হতে পারে। তবে, যেকোনো সামরিক ব্যবস্থার প্রকৃত মোতায়েন এবং এর ব্যাপক ব্যবহার নির্ভর করে বিভিন্ন ধাপের পরীক্ষা ও মূল্যায়নের ওপর। সাম্প্রতিক ‘লাইভ জাম্প’ বা সরাসরি প্যারাসুট অবতরণ পরীক্ষাটি উচ্চ-উচ্চতার পরিবেশে AHAP-এর উপযোগিতা কার্যকরভাবে প্রমাণ করেছে।

‘আত্মনির্ভর ভারত’-এর পথে এক উল্লেখযোগ্য সাফল্য

এএইচএপি (AHAP) ব্যবহার করে সফল প্রথম ‘লাইভ জাম্প’ বা সরাসরি প্যারাসুট জাম্প সম্পন্ন করার জন্য প্রতিরক্ষামন্ত্রী রাজনাথ সিং ডিআরডিও (DRDO), সশস্ত্র বাহিনী, প্রতিরক্ষা খাতের সরকারি সংস্থা এবং শিল্প-অংশীদারদের অভিনন্দন জানিয়েছেন। তিনি দেশীয় প্রযুক্তিতে তৈরি এই প্যারাসুট ব্যবস্থার সফল পরীক্ষাকে ‘আত্মনির্ভর ভারত’-এর লক্ষ্যে আরও একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হিসেবে অভিহিত করেছেন। এই অর্জনটি বিশেষ তাৎপর্যপূর্ণ, কারণ প্যারাসুট প্রযুক্তি কেবল কাপড় ও দড়ির কোনো সাধারণ ব্যবস্থা নয়; এর সাথে অ্যারোডাইনামিক্স (বায়ুগতিবিদ্যা), পদার্থবিজ্ঞান (ম্যাটেরিয়াল সায়েন্স), নিরাপত্তা, আকাশপথে মোতায়েন, অবতরণ নিয়ন্ত্রণ এবং অত্যন্ত প্রতিকূল আবহাওয়ায় নির্ভরযোগ্যতার মতো বিভিন্ন কারিগরি দিক জড়িত।

Read More- বালুরঘাট-পুরুলিয়া আর …বাংলায় এবার ৪টি নতুন বিমানবন্দর! স্বাক্ষরিত হবে MOU

উচ্চ-উচ্চতার প্যারাসুট সক্ষমতা বিষয়ক পূর্ববর্তী কার্যক্রম

ভারত ধারাবাহিকভাবে বিভিন্ন ধরনের সামরিক প্যারাসুট ব্যবস্থার উন্নয়ন ও পরীক্ষা-নিরীক্ষা চালিয়ে আসছে। এর আগে, ডিআরডিও (DRDO) দেশীয় প্রযুক্তিতে তৈরি ‘মিলিটারি কমব্যাট প্যারাসুট সিস্টেম’ (MCPS)-এর উচ্চ-উচ্চতা বিষয়ক পরীক্ষা চালিয়েছিল। জানা গিয়েছিল যে, ২০২৬ সালের আগস্ট মাসে লাদাখের নিওমা-মুধ ড্রপ জোনে প্রায় ২২,০০০ ফুট উচ্চতা থেকে এই সামরিক কমব্যাট প্যারাসুট ব্যবস্থার পরীক্ষা করা হয়েছিল। তবে, সাম্প্রতিক ‘এএইচএপি’ (AHAP) পরীক্ষাটি সম্পূর্ণ ভিন্ন একটি ব্যবস্থা ও উদ্দেশ্যের ওপর ভিত্তি করে পরিচালিত হয়েছে; এতে ‘স্ট্যাটিক-লাইন সিস্টেম’ ব্যবহার করে উচ্চ-উচ্চতার ভূখণ্ডে প্যারাট্রুপার বা ছত্রীসেনাদের নামানোর ওপর গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে। সামগ্রিকভাবে, লাদাখের নিওমায় ১৬,০০০ ফুট উচ্চতা থেকে এএইচএপি-র প্রথম ‘লাইভ জাম্প’ বা সরাসরি প্যারাসুট জাম্প ভারতের নিজস্ব প্রযুক্তিতে তৈরি ‘এয়ারবর্ন ডিফেন্স’ বা আকাশপথে প্রতিরক্ষা প্রযুক্তির ক্ষেত্রে একটি উল্লেখযোগ্য সাফল্য। জানা গেছে যে, এই ব্যবস্থার সর্বোচ্চ কার্যক্ষমতা ১৮,০০০ ফুট উচ্চতা পর্যন্ত বিস্তৃত এবং এই সফল পরীক্ষাটি অত্যন্ত উচ্চতার অঞ্চলে এর সম্ভাব্য সামরিক ব্যবহারের পথ প্রশস্ত করেছে।

এইরকম আরও গুরুত্বপূর্ণ প্রতিবেদন পেতে ওয়ান ওয়ার্ল্ড নিউজ বাংলার সাথে যুক্ত থাকুন।

Back to top button