Bike Taxi Ban: বেঙ্গালুরুর পর এবার কি মহারাষ্ট্রেও বাইক ট্যাক্সি নিষিদ্ধ হবে? জেনে নিন কেন উবার, র্যাপিডো এবং ওলা সমস্যায় পড়েছে?
মুম্বাই পুলিশ এবং আরটিও কর্মকর্তারা উবার এবং র্যাপিডোর পরিষেবাগুলি তদন্ত করেছেন। তারা নিজেরাই রাইড বুক করেছেন এবং দেখেছেন যে সাদা নম্বর প্লেটযুক্ত বাইকগুলি (যা শুধুমাত্র ব্যক্তিগত ব্যবহারের জন্য) বাণিজ্যিক যাত্রী পরিবহনের জন্য ব্যবহার করা হচ্ছে।
Bike Taxi Ban: বেঙ্গালুরুর পর এবার মহারাষ্ট্রেও বাইক ট্যাক্সি পরিষেবার বিরুদ্ধে কঠোর ব্যবস্থা নেওয়া হচ্ছে
হাইলাইটস:
- মহারাষ্ট্র পুলিশ উবার এবং র্যাপিডোর বিরুদ্ধে মামলা দায়ের করেছে
- কর্ণাটকের পর মহারাষ্ট্রেও বাইক ট্যাক্সি পরিষেবা নিষিদ্ধ হতে পারে
- আসুন জেনে নেওয়া যাক পুরো বিষয়টা
Bike Taxi Ban: মুম্বাইয়ের মতো জনবহুল শহরে বাইক ট্যাক্সিগুলিকে একটি স্বস্তির বিকল্প হিসেবে বিবেচনা করা হয়, কিন্তু এখন এই পরিষেবাগুলির উপর আইনি খড়গ ঝুলছে। মহারাষ্ট্র পুলিশ উবার এবং র্যাপিডোর মতো বড় কোম্পানিগুলির বিরুদ্ধে অনুমতি ছাড়া বাইক ট্যাক্সি চালানোর জন্য মামলা দায়ের করেছে। এর থেকে বোঝা যাচ্ছে যে কর্ণাটকের পর মহারাষ্ট্রেও বাইক ট্যাক্সি পরিষেবা নিষিদ্ধ হতে পারে।
We’re now on WhatsApp – Click to join
পুরো বিষয়টা কী?
মুম্বাই পুলিশ এবং আরটিও কর্মকর্তারা উবার এবং র্যাপিডোর পরিষেবাগুলি তদন্ত করেছেন। তারা নিজেরাই রাইড বুক করেছেন এবং দেখেছেন যে সাদা নম্বর প্লেটযুক্ত বাইকগুলি (যা শুধুমাত্র ব্যক্তিগত ব্যবহারের জন্য) বাণিজ্যিক যাত্রী পরিবহনের জন্য ব্যবহার করা হচ্ছে। এটি মোটরযান আইনের নিয়মের সরাসরি লঙ্ঘন, যা সাদা নম্বর প্লেটযুক্ত যানবাহনের বাণিজ্যিক ব্যবহারকে অবৈধ বলে মনে করে।
বাইক ট্যাক্সির জনপ্রিয়তা কেন বাড়ছে?
বড় বড় শহরগুলিতে বাইক ট্যাক্সির চাহিদা দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। এর সবচেয়ে বড় কারণ হল – যানজট এড়ানো, কম ভাড়া, দ্রুত মেট্রো স্টেশন বা অফিসে পৌঁছানোর সুবিধা এবং তরুণদের মধ্যে এর ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয়তা। বিশেষ করে মুম্বাইয়ের মতো শহরে, প্রতিদিন হাজার হাজার মানুষ বাইক ট্যাক্সিতে ভ্রমণ করে কারণ এটি একটি সস্তা এবং উন্নত পরিবহন মাধ্যম।
আইন কী বলছে?
ভারতে বাইক ট্যাক্সির জন্য এখনও কোনও স্পষ্ট আইনি বিভাগ নেই। এর অর্থ হল সাদা নম্বর প্লেটযুক্ত বাইক ব্যবহার করে যে কোনও বাণিজ্যিক কার্যক্রম অবৈধ। উবার এবং র্যাপিডোর মতো কোম্পানিগুলি নিজেদেরকে কেবল একটি “প্রযুক্তি প্ল্যাটফর্ম” হিসাবে বর্ণনা করতে পারে, কিন্তু আইনি দৃষ্টিকোণ থেকে, এই যুক্তি আদালতে গৃহীত হয় না।
‘পার্সেল ট্রিক’ আর কাজে লাগছে না
র্যাপিডোর মতো কোম্পানিগুলি নিয়ম ভাঙার পথ খুঁজে নিয়েছে, রাইডটিকে “পার্সেল” হিসেবে ঘোষণা করে এবং দাবি করেছে যে তারা কেবল পার্সেল ডেলিভারি করছে। কিন্তু সরকার এবং আদালত এই ধরণের প্রতারণাকে স্বীকৃতি দেয় না।
We’re now on Telegram – Click to join
অটো এবং ট্যাক্সি ইউনিয়নের বিক্ষোভ
অটো এবং ট্যাক্সি ইউনিয়নগুলি বলছে যে যখন তারা বাণিজ্যিক কর, বীমা, ফিটনেস সার্টিফিকেট এবং পারমিট ফি প্রদান করে, তখন বাইক ট্যাক্সি চালকরা কেন এই ছাড়ের সুবিধা পাবেন? এই কারণেই ইউনিয়নের চাপের কারণে সরকার কর্ণাটকে কঠোর পদক্ষেপ নিয়েছে এবং এখন মহারাষ্ট্র সরকারও একই পথে হাঁটতে চলেছে।
Read more:- এখানে ট্রেন লাইনের উপর দিয়ে নয়, বাতাসে চলে, গতি জানলে আপনি অবাক হবেন
এরপর কী হতে পারে?
কিছু রাজ্যের উচ্চ আদালত ইতিমধ্যেই সেই রাজ্যের সরকারকে বাইক ট্যাক্সি পরিষেবার জন্য একটি স্পষ্ট নীতি প্রণয়নের নির্দেশ দিয়েছে, কিন্তু এখনও পর্যন্ত অগ্রগতি খুবই ধীর।
পরিবহন সংক্রান্ত আরও প্রতিবেদন পেতে ওয়ান ওয়ার্ল্ড নিউজ বাংলার সাথে যুক্ত থাকুন।
