History Of Howrah Bridge: ব্রিটিশদের তৈরী এই ব্রিজের নাম পরিবর্তন করেছিল ভারত সরকার, জেনে নিন হাওড়া ব্রিজের সম্পূর্ণ ইতিহাস
হাওড়া ব্রিজ নির্মাণে ২৬ হাজার টন ইস্পাত ব্যবহার করা হয়েছিল, যার মধ্যে ২৩ হাজার টন টিসকাল ইস্পাত সরবরাহ করেছিল টাটা স্টিল। এর নির্মাণের কৃতিত্ব টাটা স্টিল এবং বিবিজে কনস্ট্রাকশন কোম্পানি লিমিটেডের শ্রমিকদের।
History Of Howrah Bridge: আপনি কী হাওড়া ব্রিজের ইতিহাস জানেন? আসুন আজকের প্রতিবেদনে ইতিহাসের পাতা উল্টে দেখা যাক
হাইলাইটস:
- হাওড়া ব্রিজের নির্মাণকাজ ব্রিটিশ সরকার ১৯৩৬ সালে শুরু করে এবং ১৯৪২ সালে ব্রিজের কাজ সম্পন্ন হয়
- তবে প্রথমেই এই ব্রিজ সাধারণ মানুষের জন্য উন্মুক্ত করা হয়নি
- ১৯৪৩ সালের ৩রা ফেব্রুয়ারি হাওড়া ব্রিজ জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছিল
History Of Howrah Bridge: হাওড়া ব্রিজ তার গঠন এবং সৌন্দর্যের জন্য ভারত সহ সারা বিশ্বে বিখ্যাত। এটি হাওড়ার হুগলি নদীর উপর নির্মিত, কিন্তু আপনি কী হাওড়া ব্রিজের ইতিহাস জানেন? হাওড়া ব্রিজের নির্মাণকাজ ব্রিটিশ সরকার ১৯৩৬ সালে শুরু করে, কিন্তু এই সেতুটি ১৯৪২ সালে সম্পন্ন হয়। তবে তখনও পর্যন্ত এটি সাধারণ মানুষের জন্য উন্মুক্ত করা হয়নি। হাওড়া ব্রিজ জনসাধারণের জন্য ৩রা ফেব্রুয়ারী ১৯৪৩ সালে উন্মুক্ত করা হয়েছিল, কিন্তু আপনি জেনে অবাক হবেন যে হাওড়া ব্রিজ আজ পর্যন্ত উদ্বোধন করা হয়নি।
We’re now on WhatsApp – Click to join
টাটা স্টিল এবং বিবিজে কনস্ট্রাকশন কোম্পানির কৃতিত্ব
হাওড়া ব্রিজ নির্মাণে ২৬ হাজার টন ইস্পাত ব্যবহার করা হয়েছিল, যার মধ্যে ২৩ হাজার টন টিসকাল ইস্পাত সরবরাহ করেছিল টাটা স্টিল। এর নির্মাণের কৃতিত্ব টাটা স্টিল এবং বিবিজে কনস্ট্রাকশন কোম্পানি লিমিটেডের শ্রমিকদের। যদিও হাওড়া ব্রিজ নির্মাণ করা মোটেও সহজ কাজ ছিল না, তবুও টাটা স্টিল এবং বিবিজে কনস্ট্রাকশন কোম্পানি লিমিটেডের শ্রমিকরা সমস্ত বাধা সত্ত্বেও নির্মাণ কাজ সম্পন্ন করেছেন। আপনি জেনে অবাক হবেন যে পুরো হাওড়া ব্রিজটি হুগলি নদীর উভয় তীরে নির্মিত ২৮০ ফুট উঁচু দুটি স্তম্ভের উপর দাঁড়িয়ে আছে। দুটি স্তম্ভের মধ্যে দূরত্ব দেড় হাজার ফুট।
We’re now on Telegram – Click to join
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় হাওড়া ব্রিজের অনতি দূরে একটি বোমা পড়ে!
আপনি কি জানেন যে ১৯৪২ সালের ডিসেম্বরে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, হাওড়া ব্রিজ থেকে অল্প দূরে একটি বোমা পড়েছিল, কিন্তু ভাগ্যক্রমে সেতুটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়নি। আপনাকে জানিয়ে রাখি যে ভারত সরকার ১৯৬৫ সালে নোবেল পুরস্কার জয়ী কবিগুরু রবীন্দ্রনাথ ঠাকুরের নামে হাওড়া ব্রিজের নাম পরিবর্তন করে রবীন্দ্র সেতু রাখে। আজ, হাওড়া ব্রিজ বিশ্বের সবচেয়ে বিখ্যাত সেতুগুলির মধ্যে একটি। এই সেতুর সৌন্দর্য দেখার মতো। হাওড়া ব্রিজ নির্মিত হওয়ার পর ৮০ বছরেরও বেশি সময় কেটে গেছে, কিন্তু এর সৌন্দর্য আজও অটুট রয়েছে।
Read more:- কলকাতার দক্ষিণেশ্বর মন্দির, এখানে মা ভবতারিণী রুপোর পদ্মের উপর দাঁড়িয়ে রয়েছেন
এই ধরণের আরও প্রতিবেদন পেতে ওয়ান ওয়ার্ল্ড নিউজ বাংলার সাথে যুক্ত থাকুন।
